1. Strukturne karakteristikeČvrsto usidren na jednom kraju, a suprotni kraj se slobodno širi. Sva primijenjena konstrukcijska opterećenja i rezultirajući momenti savijanja u potpunosti su koncentrirani na fiksnu potporu.
2. Projektiranje opterećenja i naprezanjaNaprezanje koncentrirano na fiksnom kraju raste proporcionalno s duljinom prepusta. Kako se domet produljenja povećava, nazivni kapacitet opterećenja mora se u skladu s time smanjiti. Obavezni su opsežni proračuni protiv -prevrtanja (stabilnosti).
3. Odabir materijalaZa opće radne uvjete koristi se standardni ugljični čelik. Za primjenu na otvorenom ili prijenos-tekućine, potrebne su pocinčane ili otporne-an-korozijsko presvučene cijevi. Bešavne čelične cijevi primarni su standard za konzole za prijenos ulja i goriva.
https://www.weldingboom.com/cantilever/
4. Artikulacija i pomični dizajnRotacijski i zakretni zglobovi moraju biti opremljeni ležajevima za-teška opterećenja. Konzole za gorivo moraju imati podesivi kut nagiba (nagib/spuštanje) kako bi se lako prilagodile različitim visinama vozila i osigurale radnu fleksibilnost.
5. Sigurnosni inženjeringMehanički graničnici hoda i sigurnosne armature protiv-otpadanja moraju biti integrirane u dizajn. Budući da su baza i s njom povezani zavari kritične zone-nosivosti, potrebno im je strukturalno ukrućenje i ojačano zavarivanje.
6. Optimizacija okolišaVanjske instalacije moraju izričito uzeti u obzir dinamičko opterećenje vjetrom i koroziju uzrokovanu kišom/vlagom. Temeljne ploče i materijali za sidrenje moraju biti odgovarajuće zadebljani kako bi tijekom vremena izdržali ove stresore iz okoliša.
